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マークXの買取相場とは

マークXの車名の由来は、英語の「Mark(目標、名声)」と「X(次世代の、未知なる可能性)」に由来し、「新たな時代の目標となる車」を意味する造語です。

 

 

マークXの歴史

コロナ / カリーナがFF化されて以降、トヨタでFRを採用するエントリーセダンとして高級グレードとスポーツモデルが作られてきたマークⅡが、マークXの原型。

9代目マークⅡのモデルチェンジにあたって、10代目は車名とコンセプトを変えマークXとして再出発します。

車高の低いセダンの販売低迷から思い切って車高を上げた9代目マークⅡから一転、車高を下げてスポーツセダンになり、クラウンのほかレクサス ISやGSと同じプラットフォームを使って大幅に質感をアップ。

エンジンも新世代のトヨタFRセダン共通のV6の2.5リッターと3.5リッターの2本立てになり、2009年に2代目となってからも、そのまま踏襲されました。

 

 

安定した走行性能

搭載されているエンジンはV6の3.5Lか2.5L。

さらに高速走行時のハンドリングがしやすいようチューニングされている点が特徴です。

また、高速時にも車体のブレが少なく、快適な運転を楽しむことができるでしょう。

セダンは人数や積載量よりも、「走りの良さ」で選ぶ方が多いため、マークXは乗り心地の面で上位に位置する人気車種といえそうです。

 

 

静粛性とシート品質

マークXのひじ掛けは、合成皮革フロントコンソールボックス表皮(昇温抑制機能付)なので、夏場など暑い季節でも熱くなりにくい仕様になっています。シートはドライバーの体格に合わせて、無段階で電動調整が可能に。

シートもただのシートではありません。快適温熱シート(運転席・助手席)タイプなので、寒い冬も、冷房が効きすぎな夏も、どんな時も貴方の体を守ります。

また、気になる騒音についてもマークXは優れています。

採用されている高接合剛性ボディは、フロントピラー内部に使用される発泡材を拡大。風切り音を低減し、優れた静粛性を実現しています。

音が気になる住宅街での走行も問題ないですね。

 

 

マークXを高く売るには

マークXの売却を検討されているのでしたら、できる限り多くの買取店で査定してもらうのが賢明と言えます。

なぜなら、マークXは中古車市場でも非常に人気が高いため、正しく査定できない買取店に査定をお願いすると、大きく損をしてしまう恐れがあるためです。

そのため、できる限り、ご愛用されたお車に適正な価格を付けてもらえる買取店を見つける必要があります。

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