RX-8 (マツダ) の買取相場一覧
車種名・グレード | 年式 | 走行距離 | カラー | 査定額 |
---|---|---|---|---|
RX-8 タイプRS | 2010年(平成22年) | 7.4万km以下 | シルバー | 99.5万円 |
RX-8 タイプG | 2012年(平成24年) | 3.5万km以下 | シルバー | 84.6万円 |
RX-8 スピリットR | 2012年(平成24年) | 2.7万km以下 | パール | 234.9万円 |
RX-8 タイプRS | 2010年(平成22年) | 3.2万km以下 | ブルー | 150.8万円 |
RX-8 トゥルーレッドスタイル | 2007年(平成19年) | 1.6万km以下 | レッド | 83.7万円 |
RX-8 タイプRS | 2011年(平成23年) | 5.6万km以下 | パール | 180.5万円 |
RX-8 スピリットR | 2012年(平成24年) | 6.5万km以下 | パール | 133.2万円 |
RX-8 タイプRS | 2008年(平成20年) | 5万km以下 | レッド | 117.0万円 |
RX-8 スピリットR | 2012年(平成24年) | 3.7万km以下 | パール | 186.8万円 |
RX-8 タイプRS | 2011年(平成23年) | 7.9万km以下 | ブラック | 106.1万円 |
RX-8 タイプRS | 2011年(平成23年) | 5.2万km以下 | パール | 154.4万円 |
RX-8 スピリットR | 2012年(平成24年) | 3.1万km以下 | パール | 200.3万円 |
RX-8 タイプRS | 2011年(平成23年) | 7.9万km以下 | ブラック | 123.3万円 |
RX-8 タイプRS | 2008年(平成20年) | 6.5万km以下 | ブラック | 87.1万円 |
RX-8 スピリットR | 2012年(平成24年) | 4.8万km以下 | パール2 | 177.4万円 |
車種名・グレード年式 / 走行距離 / カラー | 査定額 |
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RX-8 タイプRS2010年(平成22年) / 7.4万km以下 / シルバー | 99.5万円 |
RX-8 タイプG2012年(平成24年) / 3.5万km以下 / シルバー | 84.6万円 |
RX-8 スピリットR2012年(平成24年) / 2.7万km以下 / パール | 234.9万円 |
RX-8 タイプRS2010年(平成22年) / 3.2万km以下 / ブルー | 150.8万円 |
RX-8 トゥルーレッドスタイル2007年(平成19年) / 1.6万km以下 / レッド | 83.7万円 |
RX-8 タイプRS2011年(平成23年) / 5.6万km以下 / パール | 180.5万円 |
RX-8 スピリットR2012年(平成24年) / 6.5万km以下 / パール | 133.2万円 |
RX-8 タイプRS2008年(平成20年) / 5万km以下 / レッド | 117.0万円 |
RX-8 スピリットR2012年(平成24年) / 3.7万km以下 / パール | 186.8万円 |
RX-8 タイプRS2011年(平成23年) / 7.9万km以下 / ブラック | 106.1万円 |
RX-8 タイプRS2011年(平成23年) / 5.2万km以下 / パール | 154.4万円 |
RX-8 スピリットR2012年(平成24年) / 3.1万km以下 / パール | 200.3万円 |
RX-8 タイプRS2011年(平成23年) / 7.9万km以下 / ブラック | 123.3万円 |
RX-8 タイプRS2008年(平成20年) / 6.5万km以下 / ブラック | 87.1万円 |
RX-8 スピリットR2012年(平成24年) / 4.8万km以下 / パール2 | 177.4万円 |
目次
RX-8の買取価格・下取りの相場とは
コンパクトで軽量、それでいて高い出力が特徴のロータリーエンジンが搭載された、マツダを代表するスポーツカーであるRX-8。マニュアル車もオートマ車も6速ミッションで、低速走行から高速走行まで軽やかに走ることができるのが魅力です。
スポーティーに、そして快適な走りを楽しみたい方にピッタリのRX-8ですが、その特徴や、買取相場の傾向をご紹介します。
※文中の買取・査定額表示はすべて2018年10月時点のものになります
売りに出す前に、買取価格や相場を知ることが大切
RX-8は2003年から2012年まで、マツダが製造・販売していた4ドアクーペタイプのスポーツカーです。
前後のドアは観音開きになるフリースタイルドアで、後部ドアのアウターパネルはアルミ製で軽量化されるなど、徹底的にスポーティーな演出が施されています。
低域から高域までの立ちあがりやハンドリングもスムーズで、国土交通省の衝突安全総合評価で運転席・助手席どちらも最高ランク6つ星を獲得している安全性の高さを誇ります。
走りと安全性の高さは、一部の地域ではパトカーに採用されていた車であることからも納得できるでしょう。
このような高い魅力のRX-8ですが、もし売りに出すなら中古車市場でどのくらいの価格で取引されているか相場を知っておくようにしましょう。
RX-8で人気のグレードは「タイプRS」!
RX-8はモータースポーツなどでも登場する車なので、その人気や需要は日本だけに留まらず、世界からも注目されています。
特に人気なのは「タイプRS」で、それに続き「タイプE」「タイプS」「ベースグレード」という順です。
また、ボディカラーはパールホワイトやブラック、レッドなどの人気が高めですので、これらのカラーであればプラス査定が期待できるでしょう。
RX-8はマニュアルの方が買取価格は高め
RX-8は走りを楽しみたいユーザーからの支持が高い車であること、さらにカタログスペックの燃費からも、オートマチックよりは6速マニュアルの方が人気は高めです。そのため、買取価格もマニュアル車のほうが高額になりやすいと言えるでしょう。
RX-8は2004年式モデルでも30万円以上の価格が付くことも
RX-8は比較的値崩れが少ないのも特徴です。
例えば2004年式モデルで、走行距離4~5万キロのRX-8 タイプSでも、約39万円の買取価格が付いています。(2018年10月現在)
現在RX-8の売却を検討されることが多いタイミングは、10年前後落ち、走行距離約5万キロの時で、平均買取価格は約30万円前後です。(2018年10月現在)
RX-8の買取価格・下取りの相場は「時価」
車を買い替える時、ディーラーに下取りを依頼し、そのまま提示された金額で出してしまったことはありませんか?
その時、ディーラーから提示された価格に納得できていたでしょうか。もし不満を感じた時には、買取店に査定を依頼することで下取り価格よりも高い査定額になることが期待できます。
そして、中古車は「時価」で査定されることになるので、なるべく早く売ったほうがより高値が付きやすくなります。
もしもRX-8を売却しようと考えているのなら、まずは気軽に無料査定を試してみてはいかがでしょう。
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