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リセールバリューの高いスポーツカーランキング!スポーツカーはなぜ高値で売れるのか?

リセールバリューの高い車の上位に名を連ねるスポーツカーですが、果たしてどうしてそれほどの高値で売れるのでしょうか?スポーツカーが高く売れる理由と、リセールバリューの高いモデルをまとめてみました。

 

 

スポーツカーは高く売れるの?

 

そもそもスポーツカーは高く売れるのでしょうか?スポーツカーのリセールバリューは、一般的な車の考え方と大きく異なるといわれています。

 

もともと中古車の価格は、車の需要で決まります。人気の車ほど高く、そうでない車ほどリセールバリューは低くなります。

ここで難しいのは、車の人気=無難であるということです。

たとえば同じ車であっても、赤や黄色のボディカラーより、ブラックやパールホワイトの方がリセールバリューが高くなります。

これは、赤などの奇抜な色よりも、黒や白のような無難な色を求める人の方が、割合として多いからです。

つまり、赤い車よりも黒い車の方が「人気がある」ことになり、結果的に中古車の価格も高くなります。

 

この考え方を踏まえると、スポーツカーのリセールバリューは低くなるはずです。

なぜならスポーツカーの需要は限定的なものであり、無難な軽自動車やミニバンなどに比べれば、欲しがる人が少ない=つまり人気がないといえます。

また、スポーツカーはその用途のために、他の車よりはるかに消耗が激しく、故障や修理が増える可能性もあります。

そのため、一般的な考え方を踏まえると、スポーツカーは高く売れない車に分類されるはずです。

 

ところが実際には、スポーツカーは極めて高い価格で取引されています。そこには次のような理由があると考えられています。

 

① 新車価格が高いから

これはある意味で当たり前の理由ですが、スポーツカーの価格帯が理由の一つに挙げられます。

ご存知の通り、スポーツカーは一般車に比べて、新車価格がかなりの高額にのぼります。特に近年はスポーツカーの価格がますます高くなる傾向にあり、最低でも2~300万円、人気車種であれば1000万円を超えることもあります。

 

新車の価格帯が高ければ、当然中古車の価格帯も高くなります。

そのため、スポーツカーは他の車種より平均的に中古車価格が高くなっているのです。

 

 

② 新しいモデルが少ない

もう一つの大きな要因は、モデルチェンジです。

スポーツカー業界は他の車種と異なり、新しいモデルが次々と発売されるようなことはありません。

そのため、古いモデルの車でも長期にわたって根強いファンが集まります。

また、絶版になってしまったモデルも多く、中古車でしか購入できないものも少なくありません。

そのような背景から、スポーツカーはたとえ20年落ちの車であっても高値で取引されるという、極めて珍しい光景が見られます。

 

とくに日本製のスポーツカーは海外での人気が高く、国内では取り扱ってもらえないような古い車や故障車であっても、驚くような高値で取引されることがあるのです。

 

 

スポーツカーのリセールバリューランキング

 

では、リセールバリューの高いスポーツカーにはどのようなものがあるのでしょうか。

当社の独自調査により、現時点でのリセールバリューの高いスポーツカーを挙げてみました。

 

1位:ランサーエボリューション(三菱)

2位:WRX STI(スバル)

3位:GT-R(日産)

4位:86(トヨタ)

5位:BRZ(スバル)

6位:NSX(ホンダ)

7位:ロードスター(マツダ)

8位:フェアレディZ(日産)

9位:シビック(ホンダ)

10位:CR-Z(ホンダ)

11位:レクサスRC(レクサス)

 

これらのスポーツカーは基本的にリセールバリューが50%を超えているものが多く、上位6車については60~70%を超えています。

1位のランサーは絶版になっていることもあり、プレミア価格状態になっていることから、80%を超えることも珍しくありません。

 

逆に人気のロードスターはモデルチェンジをしたこともあり、旧型のモデルは価格がかなり落ち込んでしまうため、注意が必要です。

 

なお、スポーツカーの査定には専門知識が必要であるため、査定を依頼する際はスポーツカーの専門店を選ぶか、複数のお店に調べてもらうようにしましょう。

 

 

 

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