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パサート (フォルクスワーゲン) の買取相場一覧

車種名・グレード 年式 走行距離 カラー 査定額
 TSI コンフォートライン 1988年(昭和63年) 6.0万km以下 ブラック 48.5万円
 TSI エレガンスライン 2006年(平成18年) 6.3万km以下 パール 117.8万円
 TDI エレガンスライン 2017年(平成29年) 2.4万km以下 ブラック 172.8万円
 TDI ハイライン 2012年(平成24年) 2.3万km以下 ブルー 162.5万円
 TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 2018年(平成30年) 6.8万km以下 シルバー 42.8万円
 TSI コンフォートライン 2008年(平成20年) 5.3万km以下 シルバー 88.7万円
 TSI ハイライン 2005年(平成17年) 4.7万km以下 ブラック 43.7万円
 TSI ハイライン 2015年(平成27年) 1.9万km以下 ブラック 54.5万円
 TDI エレガンスライン 2011年(平成23年) 1.2万km以下 ブラック 198.9万円
 TSI ハイライン 2012年(平成24年) 5.9万km以下 シルバー 48.2万円
 TSI エレガンスライン 2012年(平成24年) 2.9万km以下 ホワイト 136.8万円
 TSI ハイライン 2006年(平成18年) 6.3万km以下 ダークブルー 47.7万円
 TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 2011年(平成23年) 5.2万km以下 シルバー 40.5万円
 2.0TSI Rライン 2013年(平成25年) 6.0万km以下 ホワイト 135.0万円
 TSI コンフォートライン 2011年(平成23年) 4.7万km以下 ダークブルー 63.5万円
車種名・グレード年式 / 走行距離 / カラー 査定額
 TSI コンフォートライン1988年(昭和63年) / 6.0万km以下 / ブラック 48.5万円
 TSI エレガンスライン2006年(平成18年) / 6.3万km以下 / パール 117.8万円
 TDI エレガンスライン2017年(平成29年) / 2.4万km以下 / ブラック 172.8万円
 TDI ハイライン2012年(平成24年) / 2.3万km以下 / ブルー 162.5万円
 TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー2018年(平成30年) / 6.8万km以下 / シルバー 42.8万円
 TSI コンフォートライン2008年(平成20年) / 5.3万km以下 / シルバー 88.7万円
 TSI ハイライン2005年(平成17年) / 4.7万km以下 / ブラック 43.7万円
 TSI ハイライン2015年(平成27年) / 1.9万km以下 / ブラック 54.5万円
 TDI エレガンスライン2011年(平成23年) / 1.2万km以下 / ブラック 198.9万円
 TSI ハイライン2012年(平成24年) / 5.9万km以下 / シルバー 48.2万円
 TSI エレガンスライン2012年(平成24年) / 2.9万km以下 / ホワイト 136.8万円
 TSI ハイライン2006年(平成18年) / 6.3万km以下 / ダークブルー 47.7万円
 TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー2011年(平成23年) / 5.2万km以下 / シルバー 40.5万円
 2.0TSI Rライン2013年(平成25年) / 6.0万km以下 / ホワイト 135.0万円
 TSI コンフォートライン2011年(平成23年) / 4.7万km以下 / ダークブルー 63.5万円

フォルクスワーゲン パサートの買取価格・下取りの相場とは

passat

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが製造・販売している自動車です。

ドイツ本国では手堅い王道モデルとしてのイメージが強いことから、華美な装飾などのないシンプルなデザインが特徴です。

徹底的な安定した走行性能に、絶妙なサスペンションセッティングで、街中からアウトバーン、山岳路まで、路面を選ばず安定した走りと高い乗り心地が維持できる車種といえます。

今回はこのパサートの特徴や買取相場の傾向をご紹介します。

※文中の買取・査定額表示はすべて2018年11月時点のものになります

VW パサートを売りに出す前に、買取価格や相場を知ることが大切

パサートの初代モデルは1973年に発売されていますが、西ドイルの自動車メーカーであるアウディの「80」がベースとなった姉妹車です。

初代モデルは縦置きエンジンで前輪駆動となっており、途中、新モデルが登場するたびに縦置きと横置きを繰り返し、6代目モデルでは再び横置きエンジンとなり、ゴルフと姉妹関係になりました。

現行モデルの8代目モデルは、新モジュラー戦略「MQB」に基づいて開発されました。ドイツを含むヨーロッパでは2014年にデリバリーが開始され、2015年7月には日本仕様車もフルモデルチェンジで販売が開始されました。

2018年2月にはディーゼルターボモデルである「TDI」が日本でも追加発売されています。

8代目モデルは折り目がくっきり入ったボディパネルにLEDライト、メーターパネルや明るさを感じさせるインテリアなどが魅力です。

滑らかで力強い走りに安全面の強化も図られるなど、勝手の良さだけでなく安心して運転できる優等生のような車種といえるでしょう。

このような魅力溢れるパサートですが、もし売りに出すなら中古車市場での価格相場を知っておくようにしましょう。

パサートは走行距離6万キロでも約42万円の買取価格に!

パサートは最も売却検討されやすいタイミングが9年、走行距離は4.4万キロで平均買取価格は約27万円です。ただ、1~3年落ちモデルで走行距離が1.2万キロ未満であれば、約220万円から約310万円の買取相場です。(2018年11月現在)

2011年式モデルのベースグレードで、走行距離5~6万キロであれば約42万円の買取価格が付いています。(2018年11月現在)

パサートで人気なのは上級グレードである「ハイライン」

例えば2013年式モデルの「TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー」で走行距離3~4万キロなら約76万円、同じタイプで2012年式モデルの走行距離4~5万キロのものなら約65万円の買取価格が付いています。(2018年11月現在)

パサートの買取価格・下取りの相場は「時価」

新車を購入する時には、ディーラーから今の愛車を下取りに出すことを提案されるかもしれません。しかし、愛車の価値がわからないまま下取り価格を提示されても、その金額が適正なのか判断できません。

中古車はその時点での商品としての価格である「時価」で査定されますが、事前に買取店で査定しておけば愛車の価値を確認することができます。まずは気軽に無料査定を試してみてはいかがでしょう。

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