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パナメーラ (ポルシェ) の買取相場一覧

車種名・グレード 年式 走行距離 カラー 査定額
パナメーラ E-ハイブリッド S 2014年(平成26年) 0.6万km以下 シルバー 441.9万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2015年(平成27年) 2.2万km以下 ブラック 414.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2014年(平成26年) 8.3万km以下 不明 315.2万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2015年(平成27年) 10.4万km以下 ホワイト 287.1万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2014年(平成26年) 3.7万km以下 ホワイト 455.9万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2015年(平成27年) 2.6万km以下 ホワイト 494.1万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2015年(平成27年) 2万km以下 グレー 495.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2015年(平成27年) 2.1万km以下 ホワイト 508.5万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2016年(平成28年) 1.8万km以下 パール 540.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S 2014年(平成26年) 2.8万km以下 ホワイト 468.9万円
パナメーラ ハイブリッド S 2012年(平成24年) 8.4万km以下 ブラック 241.2万円
パナメーラ ハイブリッド S 2012年(平成24年) 3.7万km以下 ホワイト 373.1万円
パナメーラ ハイブリッド S 2013年(平成25年) 5.9万km以下 ホワイト 352.4万円
パナメーラ ターボ 2010年(平成22年) 7万km以下 ホワイト 331.2万円
パナメーラ S 2014年(平成26年) 0.9万km以下 シルバー 440.6万円
車種名・グレード年式 / 走行距離 / カラー 査定額
パナメーラ E-ハイブリッド S2014年(平成26年) / 0.6万km以下 / シルバー 441.9万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2015年(平成27年) / 2.2万km以下 / ブラック 414.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2014年(平成26年) / 8.3万km以下 / 不明 315.2万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2015年(平成27年) / 10.4万km以下 / ホワイト 287.1万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2014年(平成26年) / 3.7万km以下 / ホワイト 455.9万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2015年(平成27年) / 2.6万km以下 / ホワイト 494.1万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2015年(平成27年) / 2万km以下 / グレー 495.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2015年(平成27年) / 2.1万km以下 / ホワイト 508.5万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2016年(平成28年) / 1.8万km以下 / パール 540.0万円
パナメーラ E-ハイブリッド S2014年(平成26年) / 2.8万km以下 / ホワイト 468.9万円
パナメーラ ハイブリッド S2012年(平成24年) / 8.4万km以下 / ブラック 241.2万円
パナメーラ ハイブリッド S2012年(平成24年) / 3.7万km以下 / ホワイト 373.1万円
パナメーラ ハイブリッド S2013年(平成25年) / 5.9万km以下 / ホワイト 352.4万円
パナメーラ ターボ2010年(平成22年) / 7万km以下 / ホワイト 331.2万円
パナメーラ S2014年(平成26年) / 0.9万km以下 / シルバー 440.6万円

ポルシェ パナメーラの買取相場とは

高級車といえば、まずその名が挙がるであろうポルシェ。

スポーツカーやレーシングカーを中心に圧倒的な知名度を誇るドイツの自動車メーカーですが、創立当初はデザイン会社であったことは意外に知られていません。

創始者であるフェルエディナント・ポルシェは、「ビートル」の愛称で知られる「フォルクスワーゲン・タイプ1」をはじめとする数々の名車を手掛けたデザイナーでした。彼の息子であるフェリー・ポルシェが自社の自動車を製造・販売を始めたことにより、自動車メーカーとしての「ポルシェ」が誕生したのです。

ポルシェが手掛ける全モデルの特徴ともいえる、機能と美しさが調和した独特のデザイン。それはこういった背景から生まれ、受け継がれたものと言えるでしょう。

 

パナメーラが生まれるまで

ポルシェは創業以来、フラッグシップモデルである「911」のような2シーターのスポーツクーペを専門に扱っていました。しかし、時代の流れとともにクーペのみという限定された市場での経営が難しくなったこともあり、2002年には5人乗りのSUVである「カイエン」が登場。

そして2009年、今回紹介する5ドア・ハッチバックセダンである「パナメーラ」が販売されたのでした。

 

パナメーラとは

パナメーラはFセグメントの高級セダンであり、他社でいえばメルセデス・ベンツ・SクラスやBMW・7シリーズと同ランクのモデルです。

しかし、セダンと言ってもパナメーラのデザインにはポルシェのDNAがはっきりと受け継がれており、イメージはスポーツクーペである「911」により近いものとなっています。

4シーター4ドアというセダンの快適さ・高級感はそのままに、ポルシェらしいスタイリッシュさとスポーツカーの運動性能が加わった、なんとも贅沢な仕様のスポーツセダン。それがこの「パナメーラ」という車なのです。

 

 

パナメーラ 初代モデルでも高価買取に期待!

ポルシェは世界で愛されている老舗の自動車メーカーであり、中古車市場においても一定の人気があります。

ポルシェの代名詞とも言えるモデル「911」の圧倒的人気と比較してしまうと、「パナメーラ」をはじめとする他モデルは相場の変動が大きくなってしまう印象は否めませんが、それでも高め安定であることに変わりありません。

パナメーラは2016年にモデルチェンジが行われており、現行モデルは2代目となります。

初代は販売開始から10年が経過しているため走行距離も多いものが多く、現行と比べるとどうしても安価になりやすい傾向がありますが、それでもそこは「ポルシェ」。

極端に状態が悪いなど、よほどのことがない限りは十分高額取引を狙えるのではないでしょうか。

 

 

査定会社によっては大損することも…

それでは中古車市場価格の具体的な相場はどうなっているのか…というと、これは何とも言い難いものがあります。

その理由は、パナメーラは新車価格が1000万円を超える高級車であるため、流通台数が少ないというのがまずひとつ。

そしてもうひとつは、グレードによる価格差がかなり大きいということが挙げられます。

パナメーラの新車価格は、ベーシックグレードであれば1000万円台、最上位グレードであれば3000万円台と、数千万円にもおよぶ大きな開きがあります。

そして、ポルシェのオーナーは新車購入時に高額オプションを加えることがほとんどですので、ひとくちに「パナメーラ」といってもその車の条件・状態によってつく価格は様々なのです。

パナメーラの売却を考えるならば、まずは一度無料査定などを利用してみましょう。

 

 

パナメーラの査定・売却は慎重に

一般的な乗用車にもいえることですが、ポルシェなどネームバリューのある車、それも高級セダンのようなステータス性の高い車種は、車体の美しさや状態の良さが特に大きく査定額に影響します。

少しでも良い状態のうちに売却することが大切ですので、一日も早く行動することをおすすめします。

 

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